Các tổn thất trong hệ thống thủy lực gây nên nhiều khó khăn cho doanh nghiệp khi vận hành hệ thống thủy lực trong công nghiệp. An Huy Automatic tự hào là công ty hàng đầu về phân phối thiết bị thủy lực sẽ chia sẻ các dạng tổn thất trong hệ thống thủy lực để khách hàng nắm được và hạn chết tối đa thiết hại.

Tổn thất cơ khí

Tổn thất cơ khí là do ma sát giữa các chi tiết có chuyển động tương đối ở bơm dầu và động cơ dầu gây nên

Tổn thất cơ khí của bơm được biểu thi bằng hiệu suất cơ khí :

No là công suất cần thiết để quay bơm (công suất danh nghĩa),tức là công suất cần thiết để đảm bảo lưu lượng Q và áp suất P của dầu,do đó:

N là công suất thực tế đo được trên trục của bơm(do mô men xoắn trên trục)

Tổn thất áp suất

Tổn thất áp suất là sự giảm áp suất do lực cản trên đường chuyển động của dầu từ bơm đến cơ cấu chấp hành(động cơ dầu,xylanh truyền lực)

Tổn thất này phụ thuộc vào các yếu tố sau:

+ Chiều dài ống dẫn

+ Độ nhẵn thành ống

+ Độ lớn tiết diện ống dẫn

+ Tốc độ chảy

+ Sự thay đổi tiết diện

+ Sự thay đổi hướng chuyển động

+ Trọng lượng riêng,độ nhớt

Nếu Po  là áp suất của hệ thống, P1 là áp suất ra thì tổn thất được biểu thị bằng hiệu suất

Tổn thất áp suất do lực cản cục bộ gây nên được tính theo công thức sau:

Xem thêm Bơm thủy lực bánh răng Parker PGP 350

Tổn thất thể tích

Loại tổn thất này do dầu thủy lực chảy qua các khe hở trong các phần tử của hệ thống gây nên

Nếu áp suất càng lớn,vận tốc càng nhỏ và độ nhớt càng nhỏ thì tổn thất thể tích càng lớn

Tổn thất thể tích đáng kể nhất là ở các cơ cấu biến đổi năng lượng (bơm dầu,động cơ dầu,xylanh truyền lực)

Đối với bơm dầu,tổn thất thể tích được thể hiện bằng hiệu suất sau:

Với Q là lưu lượng thực tế của bơm dầu

        Qo lưu lượng danh nghĩa của bơm

Nếu lưu lượng chảy qua động cơ dầu là Qod và lưu lượng thực tế thì hiệu suất của động cơ dầu là :

Nếu như không thể kể đến lượng dầu rò rỉ ở mối nối,ở các van thì tổn thất trong hệ thống dầu ép có bơm dầu và động cơ dầu là: